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LED車燈產業鏈,國內LED企業作為幾何?
2016.11.27

  OFweek半導體照明網訊原材料又現漲價潮 企業如何破局?LED燈具定制化 或成未來競爭焦點?LED車燈產業鏈 國內LED企業作為幾何?……筆者將一一為您解讀。  聽聞漲價潮 近七成照明人認為利于行業發展  筆者:原材料又現漲價潮 企業如何破局?  在新常態的經濟周期中 制造業和其他行業一樣都處于同樣的需求不旺的境地。只是制造業由于更貼近市場 春江水寒鴨先知罷了。  正如我們身處春夏秋冬變換的季節之中 企業也會面臨宏觀經濟環境的氣候變化 無論我們的企業規模有多大 也不能改變這種外界的變化 企業只能順勢而為。正像我們刮風下雨天仍要出門一樣 企業也必須在難以預料的變化之中。

不斷鍛煉身體 增強自身核心競爭力 勇敢前行。由于受到人民幣貶值的影響 原材料面臨著不斷上升的成本壓力。我相信每個企業都會反復權衡 轉嫁成本給環環相扣的用戶是否是明智的選擇。如果是企業自身而非行業的行為 一定面臨失去用戶的風險。上海酷藍的主要業務是出口北美市場 美金的升值抵消了原材料價格上漲的壓力。酷藍贊成理性的決策 在經濟形勢不好的情況下 活下去才是第一選擇 同時堅決抵制囤積和炒作引起的漲價潮。企業在此情況下 也需建立適當的對沖機制 比如擴大出口銷售、不斷創新保持競爭力等措施來轉移壓力。  (點評嘉賓:上海酷藍電子科技有限公司總經理王欽恒)  LED燈具定制化前景:既是考驗又是機遇  筆者:定制化或成企業未來競爭焦點  隨著技術發展 LED行業在技術層面已經逐漸走向成熟 新的技術突破 需要花費比以往更大的成本Oasis Technology 甚至部分領域技術上基本已無創新空間。未來更多的爭奪 將會集中在成本的競爭。  成本競爭Taiwan Oasis Technology Co., Ltd. 則容易引發價格戰 從去年年中爆發的價格戰Oasis Technology 就是一個很好的例子。當企業在技術上無法找到新的盈利點 唯有求助于價格 一旦多數企業采用這一手段 其結果往往就是演變為價格戰。2016年開始 已經有一批企業從價格戰泥潭抽身出來 開始轉型做其他領域的產品。  而飛利浦 歐司朗為代表的國際企業 也早就看出了LED行業技術上的頹勢 早早抽身撤出制造領域 開始做差異化競爭 專注照明品質與光環境塑造 不得不感嘆巨頭嗅覺的敏銳。不過話說回來 差異化僅僅是定制化的開端 定制化需要根據客戶的需求提供全方位的服務 其中包括依據客戶的各方面條件提出專業性的意見 還可滿足客戶的個性化服務需求 這些個性化的服務 都在不同程度的提高LED準入門檻。  全面解讀LED車燈產業鏈及市場應用  筆者:LED車燈產業鏈。

國內LED企業作為幾何?  本篇文章指出 LED光源由于節能等原因 在汽車應用領域較多 呈現逐漸增多的趨勢。未來車燈市場將高速增長。  我們看到在整個車燈產業鏈中。

國外大廠占據大部分市場份額。在LED芯片中 圖中列出了朗明納斯、歐司朗、日亞、三星等知名大廠;在LED封裝中 朗明納斯、晶元、億光、科銳、日亞、光寶科機等占據市場主流;在LED光源模塊部分 文章提到了朗明納斯、科銳、歐司朗等企業。  在文中的這張LED全景圖中 木林森照明和國星光電兩家國內企業出現在了LED封裝環節的名單中。  汽車LED項目的前景被看好引來國內企業的注目和重視。目前鴻利智匯的汽車照明部分已經成為公司業績的亮點 發展可圈可點;投資5億元的江西省綠野汽車照明業已投產。未來汽車照明在國內如何發展令人期待。

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